近年は1000バーツ前後の宿泊施設が急増しました。街の中、郊外、いたる所に1000バーツ程度の宿泊施設が見られます。プーケットの人気に比例して旅行者が増え続けている点、また、今までになかった市場を開拓する目的で、格安価格帯の宿泊施設が増え続けています。これらの格安宿泊施設は、一般的に認識されているホテルが提供すべきサービスは備えてないことが多いです。「価格が安い分、贅沢な設備は省く」こんなコンセプトでしょうか。多くの格安宿泊施設（あえてホテルとは呼びません。）には、必要最低限の設備が整った快適な客室が用意されていますが、レストラン設備やスパ施設、ビーチ、朝食等が無い物件がほとんどです。格安の宿泊施設は、十分に快適に泊まることはできますが、過剰なサービスや、ホテルの様な質の高いサービスを期待してはいけません。

プーケットは宿泊客の人数ではなく、部屋毎に料金が設定されているので、高級ホテルであっても頭数で割ってみると、日本よりずっと割安いに泊まれることがわかります。

では、5月～11月まではどうでしょうか？
この時期はヒマラヤ山脈から吹き下ろす風がインド洋に吹き込み、マレー半島西側（プーケット側）には西側からの風が吹き付けます。プーケットの西側はインド洋に大きく開けているので、ヒマラヤからインド洋へ降りてきた風は、長い距離を吹き続けながらプーケットへやってきます。風は海上を吹く距離が長ければ長いほど大きなウネリと波を生み出します。この結果5月～11月の間、プーケットの西岸には向かい風が生じ（季節風）、恒常的なうねりが発生するのです。

「好きな時期に休んで、プーケットへ旅行できるなら、そうするさ！」と言われてしまいそうですが・・・。

パトンビーチはプーケットの西岸にあります。

パトンビーチはプーケットで最も賑やかで、最も栄えているビーチ。ホテルの部屋数もプーケットではパトンビーチが一番多い。

レストラン、土産物屋、旅行代理店等々が、パトンビーチの通りの両サイドを隙間なく埋めています。

日本→バンコク（所要6時間強）
バンコク→プーケット（所要1時間）
日本からは航空券とホテルがパックになった、パッケージツアーを利用するのが一般的。

便によっては、プーケットへの直行便もある。

また、マレーシア航空はクアラルンプールを経由して、プーケットへ飛行機を飛ばしている。このように直行便や、バンコクを経由する便以外にも、多くの地域からプーケットへ飛行機を飛ばしている。

近年東南アジアでは格安航空会社が、急速に路線と便数を増やしています。
Air Asia が格安航空会社の代表格ですが、この他にもTiger Air, Nok Air, Oriental Thai等々、複数の格安航空会社が運航しています。プーケット的に注目すべきなのは、Air Asia の台頭です。Air Asiaは、マレーシアの航空会社でクアラルンプールが最も大きな発着地となっておりますが、プーケットは2番目に路線と便数が多い空港です。タイ的にもプーケット空港は、バンコクに次いで2番目に航空機の路線（特に国際路線）と便数が多い空港に成長しています。Air Asiaは、プーケットを起点に、香港やシンガポールへデイリーでフライトを飛ばしています。香港とシンガポール以外にも、複数の便が就航しており、Air Asia がプーケットをタイでのベース基地としたことから、プーケットを経由して世界各国（特に東南アジア）を旅行する人が急増しています。
Air Asia や各国の格安航空会社の航空券の予約は、ウェブベースでオンラインで完結する場合が多く、ほとんどのサイト言語は英語になりますが、興味があれば色々な可能性を探って、プーケットへの旅を組み立てるのも楽しいのではないでしょうか。

プーケット島は島自体が一つの自治体（県）になっている。

プーケットタウンは、プーケット島の南東部分に位置する。

観光の中心地は西側のパトンビーチやカタビーチになるが、島の行政の中心は、プーケットタウンになる。プーケットタウンは、古い歴史を持つ街で、歴史的建造物が残されているので、島内観光ツアー等に組み込まれる場合も多い。また地元の人々が多く集まる地位的なので、市場や、バス乗り場等々、ローカルな雰囲気を味わうこともできる。